Siłowniki regulacji wałka rozrządu F366-F373 w silniku 2.0L 4V TFSI z systemem AVS (Audi Valve Lift System)

Siłowniki regulacji wałka rozrządu F366-F373 w silniku 2.0L 4V TFSI z systemem AVS (Audi Valve Lift System)
Siłowniki regulacji wałka rozrządu są elektromagnetycznymi siłownikami elektromagnetycznymi.
r_203_25_2r_203_25_3
Zastosowano dwa siłowniki na cylinder.
Jeden siłownik przesuwa element krzywkowy na wałku rozrządu, aby uzyskać duży wznios (skok) zaworu.
Drugi siłownik resetuje element krzywkowy dla małego wzniosu (skoku) zaworu.
Każdy siłownik jest przymocowany zewnętrznie do pokrywy głowicy cylindrów za pomocą śruby.
Są one uszczelnione O-ringami.
Gdy siłownik jest aktywowany przez układ sterowania silnikiem ECM (Engine Control Module), metalowy trzpień wchodzi w rowek przemieszczający w elemencie krzywkowym, przesuwając w ten sposób drugi garb krzywki na swoje miejsce.

Na podstawie materiałów VAG

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.