System ochrony przed odwrotną polaryzacją do zastosowań motoryzacyjnych

r_910_12_5
Funkcja ochrony przed odwrotną polaryzacją jest standardową funkcją ochrony dla systemów samochodowych.

Po odłączeniu, a następnie ponownym podłączeniu kabli akumulatora, istnieje możliwość, że zaciski akumulatora nie zostaną poprawnie podłączone.
Taki błąd może prowadzić do uszkodzenia elementów w elektronicznym bloku sterującym (ECU – Electronic Control Unit).
Aby zapobiec uszkodzeniu komputera, używana jest funkcja ochrony przed odwrotną polaryzacją.
Do tego celu można również zastosować diody Schottky’ego, ale podobne podejście charakteryzuje się stale wysokimi stratami mocy.
W tym projekcie zastosowano układ LM5050-Q1 wraz z tranzystorem polowym z kanałem typu N, aby zapewnić ochronę przed odwrotną polaryzacją i zmniejszyć rozproszenie mocy.
Podstawowy projekt ma charakter rozwiązania sprzętowego.
Funkcje:
# Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją dla akumulatora dla napięć znamionowych 12V/24V/48V.
# Sterownik z układem ORing do podłączenia wielu akumulatorów
# Zwiększa wydajność systemu i zapewnia wyjątkowo niskie zużycie energii
# Zastępuje diody Schottky’ego, zmniejszając w ten sposób rozpraszanie mocy
# Spełnia normy ISO7637-2 i ISO16750-2
Źródło: Texas Instruments

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.