Układ zasilania i hamowania (zatrzymywania pracy) silnika prądu stałego

Układ zasilania i hamowania (zatrzymywania pracy) silnika prądu stałego

Sterowanie małym silnikiem prądu stałego bez regulacji prędkości wydaje się banalnym zadaniem: wystarczy do tego przełącznik lub przekaźnik. Niemniej jednak temu podejściu towarzyszą pewne problemy. Pierwszym z nich jest przełącznik, ponieważ indukcyjny charakter obciążenia i niski opór rozruchowy silnika prowadzą do przedwczesnego pogorszenia jego jakości ze wszystkimi wynikającymi z tego problemami związanymi z iskrzeniem i zakłóceniami elektromagnetycznymi. Po drugie, gdy zasilanie jest wyłączone, silnik nadal się obraca przez pewien czas, w zależności od początkowej prędkości i bezwładności wirnika. Ciąg dalszy w pliku pdf.

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.