Zintegrowany generator rozruchowy we współczesnych samochodach z pełną funkcjonalnością Start-Stop

Zintegrowany generator rozruchowy we współczesnych samochodach z pełną funkcjonalnością Start-Stop
Uwagi dotyczące aplikacji
Zintegrowane układy generatora rozrusznika zapewniają funkcjonalność Start-Stop i możliwość zwiększenia momentu obrotowego w celu zmniejszenia emisji spalin nowoczesnych pojazdów.
r_203_26_2r_203_26_3
W trybie alternatora układ działa jak hamulec regeneracyjny.
W trybie silnika, uruchamia silnik oraz zapewnia wspomaganie momentu obrotowego.
Tranzystory MOSFET są używane do sterowania wysoce niezawodnych bezszczotkowych silników prądu stałego.
Kluczowe wymagania tranzystorów MOSFET:
# Bardzo niska rezystancja między źródłem a drenem
# Niska rezystancja cieplna
# Bezpieczna praca w wysokiej temperaturze
# Doskonała obsługa prądu
# Gwarantowana powtarzalna zdolność zjawiska lawinowego
Obudowa D2PAK idealnie nadaje się do zintegrowanych aplikacji z generatorem rozruchowym o wyjątkowo niskiej rezystancji między drenem a źródłem i wysokiej odporności na krótkotrwałe uszkodzenia.
Główne zalety:
* Najniższa rezystancja między źródłem a drenem
* Najniższa rezystancja cieplna
* Najwyższa zdolność obsługi prądu
* Gwarantowana powtarzalna wartość znamionowa zjawiska lawinowego
Źródło: Opracowanie firmy NXP

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.