Moduł sterowania Simos 3-cylindrowym silnikiem benzynowym 1.2l stosowanych w samochodach VAG

Moduł sterowania Simos 3-cylindrowym silnikiem benzynowym 1.2l stosowanych w samochodach VAG
To urządzenie jest zainstalowane na przegrodzie z boku komory silnika.

r_208_08_2
Jego blok złącza zawiera 121 styków.
Miejsce instalacji urządzenia dobiera się w oparciu o warunki dostępności i minimalną wilgotność.
W silnikach o pojemności roboczej 1,2 litra zainstalowane są jednostki sterujące następujących typów:
– Simos 3PD do silników 40kW,
– Simos 3PE do silników 47kW.
Oba bloki sterują układami zapłonowymi z osobnymi cewkami dla każdego cylindra.
Różnica w układach sterowania obu silników polega na zastosowaniu różnych układów regulacji składu mieszanki na podstawie sygnałów z czujników tlenu.
– W silniku o mocy 40kW zastosowano dwa czujniki tlenu z charakterystyką skokową.
– W silniku 47kW zastosowano jeden czujnik tlenu o płaskiej charakterystyce i jeden o charakterystyce skokowej.

Objaśnienie oznaczenia sterowników Simos 3PD i Simos 3PE

Do silnika 40kW Simos Producent – Siemens

3 Opcja elektrycznego zaworu dławiącego
P Określenie obciążenia na podstawie sygnałów z czujnika ciśnienia za zaworem dławiącym
D Wariant z pojedynczymi cewkami zapłonowymi i dwoma skokowymi czujnikami tlenu

Do silnika 47kW z układem Simos wyprodukowanego przez Siemens
3 Opcja elektrycznego zaworu dławiącego
P Określenie obciążenia na podstawie sygnałów z czujnika ciśnienia za zaworem dławiącym
E Opcja z pojedynczymi cewkami zapłonowymi, jedną z sondą lambda o charakterystyce płaskie i jedną sondą lambda o charakterystyce skokowej.
Źródło: Materiały szkoleniowe VAG

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.