Światła manewrowe do lokomotyw DCC (Digital Command Control) zestawów modelów kolejek

Światła manewrowe do lokomotyw DCC (Digital Command Control) zestawów modelów kolejek

r_209_10_2
Cyfrowe dekodery w modelach lokomotyw mają zwykle dwa wyjścia dla funkcji oświetleniowych.
Jedno przełącza przednie światła na jazdę do przodu, a drugie na jazdę do tyłu.
Jeśli lokomotywa ma tylne światła czerwone, są one również podłączone do dwóch wyjść.
Wiele dekoderów cyfrowych zawiera funkcję mapowania uprawnienia, która umożliwia przypisanie funkcji przełącznika zgodnie z wymaganiami.
Na przykład dzięki mapowaniu funkcji można sterować oświetleniem nie tylko podczas normalnej jazdy, ale także podczas operacji manewrowych z zapalonymi światłami na obu końcach lokomotywy.
Jednak w przypadku modeli lokomotyw wyposażonych w tylne światła obrysowe konieczne jest wyłączenie czerwonych świateł do pracy manewrowej.
Można to zrobić podłączając tylne światła do ich własnych, odpowiednio zaprogramowanych wyjść dekodera.
Niestety, wyjścia dekodera są rzadką opcją do wykorzystania, które wolelibyśmy używać do innych zadań, takich jak przełączane oświetlenie kabiny.
Rozwiązaniem jest tutaj prosty obwód, który powoduje wyłączenie czerwonych świateł tylnych, gdy oba wyjścia światła są aktywne (włączone).
Obwód jest włożony w wyprowadzenia do dwóch zestawów tylnych świateł i zasadniczo składa się z części obwodu logicznego utworzonego z czterech bramek NAND 74HC00, które bezpośrednio sterują diodami LED.
Rezystory szeregowe R6 i R7 oraz R1 są przystosowane do prądu nieco większego niż 10mA.
Rezystory podciągające R4 i R5 można pominąć, jeśli w tylnych światłach zastosowano żarówki, jak wskazano tutaj.
Są jednak niezbędne, gdy używane są diody LED.
Połączenie diody Zenera D1 i rezystora R1 zapewnia napięcie zasilania 5V dla logicznego układu scalonego.
Pokazano również alternatywny obwód z tranzystorami T1 i T2 do sterowania żarówek używanych, jako tylne światła.
Ponieważ stopnie tranzystorowe działają jak inwertery, w tej wersji obwodu dla IC1 należy zastosować 74HC02 (poczwórny NOR) zamiast 74HC00 (poczwórny NAND).
Wartość rezystora R1 można również zwiększyć do 2,2kΩ, aby zmniejszyć straty mocy.
Podłączyć przednie i tylne (tylne) światła obrysowe w następujący sposób:
Przednie światła obrysowe lokomotywy: D2 i D3 (wersja diody LED) lub LA4 (wersja żarowa).
Tylne światła obrysowe lokomotywy: D4 i D5 (wersja diody LED) lub LA3 (wersja żarowa).
Obwód można łatwo zbudować na małej powierzchni płytki prototypowej i zamontować w lokomotywie.
Jeśli jesteś biegły w lutowaniu, sugerujemy użycie urządzenia SMD dla układu IC1 i wykonanie połączeń krótkimi kawałkami emaliowanego drutu miedzianego; cały zestaw można następnie zapakować w rurkę termokurczliwą.
Autor: Dr Stefan Krauss (Niemcy)

Komentarze z Facebooka

Komentarze obecnie - OFF.